День парашютиста

День парашютиста 26 июля – День парашютиста
День парашютиста - праздник смелых и отчаянных людей, сильных духом и устремленных к достижению поставленной цели. И хотя, день парашютиста не является официальным праздником, он очень популярен среди покорителей высоты и ежегодно отмечается 26 июля. На сегодняшний день парашют воспринимается не только как элемент снаряжения летчика, но в большинстве своем, и как приспособление, с помощью которого человек может прочувствовать всю прелесть и романтику полета, а также затягивающее чувство высоты.

Сотни и тысячи прыжков с парашютом насчитывают на своем счету известные спортсмены, а у воинов-десантников высокий класс парашютистов отмечается определенным разрядом. Воины ВДВ совершали прыжки с парашютом во многих горячих точках: Лаос, Афганистан, Чечня. И никто из них никогда не надеялся на мягкую посадку. Приходилось совершать приземление и на воде, и в снежных сугробах, и в горячем песке.

История парашютизма

С самых древних времен человечество жило мечтою о покорении неба. С большим замиранием сердца человек наблюдал за птицами и надеялся когда-нибудь тоже получить это загадочное и незабываемое ощущение полета. Кое-кто лишь мечтал о полете, кто-то сочинял о небе песни и стихи, а некоторые даже начали пробовать сконструировать первый парашют. В Китае люди пытались как-то затормозить быстрое падение при помощи предмета, чем-то напоминающего большой зонт, а в Африке были произведены прыжки с большой высоты при помощи пальмовых листьев.

Самый первый проект парашюта был изобретен еще в пятнадцатом веке, автором которого стал знаменитый Леонардо да Винчи. Своему изобретению великий гений Возрождения дал название "шатер". А впервые термин "парашют" был использован французским химиком Себастьяном Ленорманом. На французском языке слово "para" означает "предотвратить", а слово "chute" - "падение". С тех самых пор у человечества появилась небольшая надежда совершить мягкое падение.

Первый в мире прыжок с парашютом был осуществлен в Париже в 1797 году. Этим смельчаком стал француз Андре Жак Горнерен, который совершил прыжок с воздушного шара. А чуть позже, ученик Горнерена Александр произвел аналогичные прыжки в Москве и Санкт-Петербурге.

С этого момента люди не оставляли попыток покорить воздушное пространство. Вскоре появились дирижабли, а немного позже и самолеты, с изобретением которых и возникла острая необходимость в создании парашюта. Первые самолеты были достаточно ненадежны и в большинстве случаев полеты заканчивались трагически. Чтобы дать шанс летчикам остаться в живых после крушения самолета, нужно было спасательное средство. И этим средство стал парашют. В его разработке принимали участие многие профессиональные конструкторы, а также самоучки.

Именно такой самоучка – русский инженер-любитель Глеб Котельников, в 1911 году разработал и запотентовал первый парашют для летчиков. Его модель под названием РК-1 ("первый русский котельниковский") имела стопроцентную раскрываемость. Но, даже несмотря на то, что его изобретение не было оценено военным ведомством царской России и было отложено на полку в виду ненужных изобретений, конструктор продолжал свои разработки. Он смог усовершенствовать ряд своих моделей: РК-2, РК-3, РК-4, а главным его изобретением стал грузовой двенадцатиметровый парашют, который способен был выдержать груз весом в 300 килограмм. В 1926 году все свои разработки Котельников передал Советскому правительству.

Начиная с конца двадцатых годов прошлого века парашют становиться неотьемлимым атрибутом летного состава аэрофлота СССР. И в 1929 году все летчики и воздухоплаватели стали снабжаться парашютами в обязательном порядке.

Первые затяжные прыжки с самолета были произведены 26 июля 1930 года под Воронежем группой советских летчиков под руководством В. Мухортова. Именно это неординарное событие положило основу такому празднику как День парашютиста и стало толчком для развития в СССР парашютного вида спорта, который стал носить массовый характер по всей стране. А уже ровно через год, 26 июля было осуществлено около шестисот тренировочных и показательных прыжков с парашютом различной сложности, среди которых были прыжки с большой высоты, ночью, с приземлением в снег и на воду, а также затяжные прыжки. Впервые в отряд советских парашютистов вошли женщины, среди которых первыми стали А. Чиркова, В.Кулешова и В.Федорова.

Если вы еще никогда не прыгали с парашюта, но у вас есть непреодолимое желание попробывать себя в небе и испытать свою силу духа, для этого нет ничего невозможного. Достаточно лишь небольшой подготовки. А для тех людей, кто, прыгнув хотя бы раз и навсегда полюбил полеты, день парашютиста – это особый праздник.

Copyright © 2011 - 2018 Xlopushka.net